[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Maintenance” module_id=”elettronica-centraline” _builder_version=”4.27.0″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#ffffff 36%|rgba(255,255,255,0.85) 100%” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_color_gradient_start=”#ffffff” background_color_gradient_start_position=”36%” background_color_gradient_end=”rgba(255,255,255,0.85)” background_enable_image=”off” custom_margin=”91px||130px||false|false” custom_margin_tablet=”||0px|” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px|” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Title” _builder_version=”4.27.0″ text_font=”Lato||||||||” text_font_size=”20px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Teko|500|||||||” header_3_font_size=”50px” header_4_font=”||||||||” max_width=”100%” max_width_tablet=”75%” max_width_phone=”100%” max_width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
L’elettronica applicata attraverso sistemi di acquisizione dati (“Telemetria”), \u00e8 un campo del quale siamo da molto tempo appassionati e grazie all’esperienza acquisita negli ultimi venti anni sui campi di gara Italiani e Mondiali, possiamo considerarci leader del settore, che sempre di pi\u00f9 vediamo crescere.<\/span><\/p>\n Le nostre preparazioni, infatti, sono spesso accompagnate dall’istallazione di sistemi di acquisizione dati, i quali ci aiutano a migliorarle prestazioni del motore, della ciclistica e del Pilota, Pilota che oltre ad acquisire determinate informazioni, che senza un dato certo nessuno potrebbe indicarle in modo preciso, si garantisce una maggior sicurezza sotto tutti i punti di vista. Presso di noi, infatti, non solo \u00e8 possibile acquistare ed installare prodotti delle migliori case produttrici, ma \u00e8 a disposizione un servizio di ASSISTENZA<\/strong> e\u00a0LETTURA DEI DATI ACQUISITI<\/strong> anche via email o direttamente con il cliente: questo per avvicinarci ancora di pi\u00f9 all’obbiettivo che si vuole raggiungere smussando man mano le imperfezioni. Inoltre, per tutti quelli che non intendono acquistare un sistema di acquisizione dati, mettiamo a disposizione attraverso un noleggio, un nostro sistema che ci permette in una o pi\u00f9 sessioni di prove in pista di acquisire i dati necessari (che possono essere inviati in diretta dal circuito) per poter mettere a punto sia il motore che la ciclistica della vostra moto, personalizzando tutti i parametri con la massima precisione con le caratteristiche specifiche del Pilota, oltre per chi lo ritiene necessario un valido aiuto alla performance del Pilota grazie alla esperienza di Bruno Cirafici ex Pilota Mondiale SBK.<\/p>\n Presso la nostra sede \u00e8 possibile installare sistemi elettronici per il controllo e la modifica dei principali parametri del funzionamento di un motore, sia con centraline aggiuntive che con centraline che sostituiscono l’originale.<\/span><\/p>\n Attraverso la registrazione dei valori della sonda lambda, eseguiti sia sul banco prova che direttamente in pista attraverso nostri sistemi di acquisizione dati che mettiamo a disposizione, possiamo definire la mappa pi\u00f9 idonea al corretto funzionamento del motore e migliorarla passo dopo passo. Inoltre disponiamo di nostri sensori per il cambio mercia elettronico, sia in trazione che in compressione con attivazione attraverso prossimetri, che garantiscono un funzionamento perfetto in tutte le condizioni meteo senza alcuna usura.<\/p>\n Personalizzazione e installazione componenti elettronici:<\/span> [\/et_pb_text][ba_image_carousel content_alignment=”center” animation_speed=”1300ms” autoplay_speed=”400ms” use_nav=”off” slide_count=”6″ slide_spacing=”48px” use_both_side_spacing=”off” nav_height=”48px” nav_width=”48px” nav_color=”#ffffff” nav_bg=”#3979ff” icon_left=”||fa||900″ icon_right=”||fa||900″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″ slide_count_last_edited=”on|phone” slide_count_phone=”2″ slide_count_tablet=”6″][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/aim.jpg” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” 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_builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”61px||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Title” _builder_version=”4.27.0″ text_font=”Lato||||||||” text_font_size=”20px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Teko|500|||||||” header_3_font_size=”50px” header_4_font=”||||||||” max_width=”100%” max_width_tablet=”75%” max_width_phone=”100%” max_width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Tre noti marchi con i quali collaboriamo per garantire un ampia scelta all’acquirente, senza dimenticare l’accostamento del consiglio tecnico che mettiamo a disposizione. \u00c8 possibile PERSONALIZZARE il proprio impianto sia per un uso Racing che per un uso Granturistico, dall’installazione di dischi maggiorati, scelta della mescola delle pastiglie, sostituzione delle pinze freno e dei tubi freno su misura, oltre ovviamente la manutenzione e la revisione delle pinze freno.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” max_width=”2560px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][ba_image_carousel content_alignment=”center” animation_speed=”1300ms” autoplay_speed=”400ms” use_nav=”off” slide_count=”2″ slide_spacing=”27px” use_both_side_spacing=”off” nav_height=”48px” nav_width=”48px” nav_color=”#ffffff” nav_bg=”#3979ff” icon_left=”||fa||900″ icon_right=”||fa||900″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”74%” max_width=”100%” module_alignment=”center” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/brembo2.jpg” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” 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text_font=”Lato||||||||” text_font_size=”20px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Teko|500|||||||” header_3_font_size=”50px” header_4_font=”||||||||” max_width=”100%” max_width_tablet=”75%” max_width_phone=”100%” max_width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Il motore \u00e8 il cuore della vostra moto, un componente al quale va rivolta una determinata cura per esprimere al meglio le proprie potenzialit\u00e0. Presso la nostra sede \u00e8 possibile osservare a 360\u00b0 il vostro motore, dalla MANUTENZIONE<\/strong> ORDINARIA<\/strong>, alla REVISIONE COMPLETA<\/strong> fino alla PREPARAZIONE<\/strong>.<\/span><\/p>\n MANUTENZIONE ORDINARIA<\/strong><\/span> REVISIONE COMPLETA PREPARAZIONE<\/strong><\/span> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” max_width=”2560px” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][ba_image_carousel content_alignment=”center” animation_speed=”1300ms” autoplay_speed=”400ms” use_nav=”off” slide_count=”2″ slide_spacing=”18px” use_both_side_spacing=”off” nav_height=”48px” nav_width=”48px” nav_color=”#ffffff” nav_bg=”#3979ff” icon_left=”||fa||900″ icon_right=”||fa||900″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”52%” max_width=”78%” module_alignment=”center” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/stm-e1728565340624.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ken.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/denso.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/gbr.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/stmp.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/did.jpg” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/regina.jpg” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/afam.jpg” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][\/ba_image_carousel][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ module_id=”2tempi” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” border_width_top=”3px” border_color_top=”#E02B20″ border_width_bottom=”3px” border_color_bottom=”#E02B20″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”61px||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Title” _builder_version=”4.27.0″ text_font=”Lato||||||||” text_font_size=”20px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Teko|500|||||||” header_3_font_size=”50px” header_4_font=”||||||||” max_width=”100%” max_width_tablet=”75%” max_width_phone=”100%” max_width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Il 2 tempi \u00e8 una motorizzazione della quale siamo molto esperti. Questo tipo di motore \u00e8 ormai sempre pi\u00f9 in via d’estinzione, ma resta invece per noi un angolo molto importante da curare, in quanto ormai sono pochi i punti che offrono una reale assistenza. La nostra esperienza proviene dal mondo delle corse con la Suzuki RGV Gamma 500cc, moto con la quale abbiamo vinto il campionato italiano velocit\u00e0 del 1989 e moto completamente preparata e curata da noi. Negli anni siamo diventati una realt\u00e0 per quanto riguarda il restauro, la messa punto e la preparazione di questemoto e di tutti gli altri modelli.<\/span><\/p>\n Presso di noi potrete trovare una vera e propria cura delle vostre moto:<\/p>\n MANUTENZIONE MESSA A PUNTO<\/strong><\/span> RESTAURI [\/et_pb_text][ba_image_carousel animation_speed=”1300ms” autoplay_speed=”400ms” use_nav=”off” slide_count=”2″ slide_spacing=”48px” use_both_side_spacing=”off” nav_height=”48px” nav_width=”48px” nav_color=”#ffffff” nav_bg=”#3979ff” icon_left=”||fa||900″ icon_right=”||fa||900″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][ba_image_carousel_child photo=”https:\/\/cirafici.it\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/arrow.jpg” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/ba_image_carousel_child][\/ba_image_carousel][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row module_id=”sospensioni” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Title” module_id=”motore” _builder_version=”4.27.0″ text_font=”Lato||||||||” text_font_size=”20px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” header_3_font=”Teko|500|||||||” header_3_font_size=”50px” header_4_font=”||||||||” max_width=”100%” max_width_tablet=”75%” max_width_phone=”100%” max_width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n La ciclistica della moto ed i suoi componenti sono un settore nel quale vantiamo 20 anni di esperienza e sviluppo.<\/span> Presso di noi sono disponibili:<\/span><\/p>\n VENDITA PRODOTTI<\/strong><\/span>: tutti i prodotti completi dei tre marchi ed anche i RICAMBI ORIGINALI<\/span> REVISIONE COMPLETA E RIGENERAZIONE<\/strong><\/span> Presso la nostra sede eseguiamo le revisioni nel vero senso della parola, e sono cos\u00ec composte:<\/span><\/p>\n – Scomposizione di tutti i componenti, stelo, fodero, pompante idraulico, boccole scorrimento e paraoli<\/strong><\/span> PRODUZIONE PROTOTIPI<\/strong><\/span><\/p>\n Nel ventennio di crescita in questo settore, \u00e8 stato possibile realizzare ed \u00e8 possibile realizzare prototipi secondo le richieste del cliente. Presso la nostra sede, siamo in grado ed altamente preparati per poter eseguire e realizzare lavori di prototipazione su ammortizatori e forcelle, adeguando qualsiasi prodotto alle esigenze del cliente, dalla semplice modifica di adattamento alla realizzazione dell’ammortizzatore\/forcella su specifiche richieste . Ci piace cucire addosso al pilota o al granturista la sospensione, in modo da rendere pi\u00f9 sicura la guida adattandola al proprio stile di guida e al proprio mezzo.<\/span><\/p>\n Il bello di questo angolo che abbiamo creato, \u00e8 quello di scegliere un obbiettivo e di raggiungerlo INSIEME a chi guida, grazie alle sue indicazioni, esigenze e sensazioni di guida.<\/span><\/p>\n REVISIONE AMMORTIZZATORI E FORCELLE MOTO STORICHE<\/strong><\/span> PREPARAZIONI FORCELLE E MONO AMMORTIZZATORI<\/strong><\/span> [\/et_pb_text][ba_image_carousel content_alignment=”center” animation_speed=”1300ms” autoplay_speed=”400ms” use_nav=”off” slide_count=”2″ slide_spacing=”33px” use_both_side_spacing=”off” nav_height=”48px” nav_width=”48px” nav_color=”#ffffff” nav_bg=”#3979ff” icon_left=”||fa||900″ icon_right=”||fa||900″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][ba_image_carousel_child 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– STRUMENTAZIONI E VISORI DI QUALSIASI MARCA<\/strong><\/span>
– COMPONENTI AGGIUNTIVI<\/strong> (contamarce , cronomtetri , sistemi GPS , navigatori satellitari etc.. )<\/span>
– MODIFICA IMPIANTI ELETTRICI PER ALLEGGERIMENTO USO PISTA<\/strong><\/span>
– SISTEMI DI CAMBIO MARCIA ASSISTITA<\/strong><\/span><\/p>\nFreni<\/h3>\n
Motore<\/h3>\n
Mettiamo a disposizione una corretta manutenzione ordinaria per i nostri clienti. Dal controllo dei cosiddetti livelli, all\u2019eventuale sostituzione di tutti quei componenti di normale usura come olio e filtri, fino alla registrazione dei giochi previsti dalla casa madre. Aspetti da non trascurare, perch\u00e9 volti alla corretta durata del vostro propulsore.<\/span><\/p>\n
<\/strong>Molte moto vengono esonerate dall\u2019uso stradale per dedicare loro un uso prettamente su pista. Ci\u00f2 richiede una manutenzione pi\u00f9 frequente soprattutto superato un certo chilometraggio, dopo il quale la revisione completa dei componenti interni il motore come pistoni, bronzine e valvole \u00e8 necessaria. Nella nostra revisione sono ispezionati questi componenti per verificarne il corretto lavoro e sostituiti qualora usurati, portando cos\u00ec il motore nuovamente alle condizioni ideali di lavoro.<\/span><\/p>\n
La nostra officina si occupa inoltre della preparazione di motori volti all\u2019uso su pista. L\u2019elaborazione viene effettuata secondo le vostre esigenze per raggiungere insieme l\u2019obbiettivo desiderato. Installiamo kit racing commerciali (Robby Moto) e kit previsti dalla casa madre, come HRC Racing, Kawasaki racing, e Yamaha YEC. A questo offriamo la qualit\u00e0 della messa messa a punto per esprimere le massime prestazioni., che possono essere testate dopo la preparazione presso un BANCO PROVA.<\/span><\/p>\nI 2 tempi<\/h3>\n
<\/strong><\/span>Il controllo periodico ed accurato \u00e8 fondamentale per questi motori, come l’uso di un olio dalle caratteristiche appropriate,la sostituzione delle candele. <\/p>\n
La corretta carburazione \u00e8 la base per far lavorare al meglio questi motori . <\/p>\n
<\/strong><\/span>Alla Cirafici.it ci occupiamo anche di restauri di moto storiche a 2 tempi con la possibilit\u00e0 di avere quasi tutti i ricambi originali.<\/p>\nSospensioni<\/h3>\n
La nostra sede \u00e8 un importante centro autorizzato OHLINS, BITUBO e MUPO: tre marchi ai quali ci affidiamo da molti anni e con quali siamo cresciuti.<\/span><\/p>\n
ASSISTENZA IN GARANZIA<\/strong><\/span>: per prodotti rappresentati<\/span><\/p>\n
\u00c8 importante che la ciclistica del mezzo sia in piena forma e per questo proponiamo delle revisioni che facciano tornare la sospensione allo stato iniziale di lavoro, per consentire la massima prestazione dal nostro componente, a prescindere che sia un’ammortizzatore, forcella o ammortizzatore di sterzo. E’ bene ricordarsi che la revisione delle sospensioni va considerata allo stesso piano del tagliando periodico che si effettua sulla moto, in quanto la ciclistica \u00e8 l’elemento pi\u00f9 importante per la guida e la sicurezza.<\/span><\/p>\n
– Lavaggio attraverso macchina per la pulizia specifica di tutti i componenti<\/strong>
– Verifica stato parti idrauliche (pistoni e lemelle) e parti di scorrimento (stelo e fodero)<\/strong>
– Controllo su piano di riscontro attraverso comparatore millesimale della rettilineit\u00e0 degli steli e foderi<\/strong>
– Lucidatura steli ed eventuale sostituzione boccole scorrimento<\/strong>
– Controllo ed eventuale sistemazione tolleranza stelo \/ fodero<\/strong>
– Assemblaggio parti con sostituzione olio e paraoli<\/strong>
– Taratura e consegna scheda tecnica con riportati i dati<\/strong><\/p>\n
Il ramo storico \u00e8 anch’esso facente parte del percorso di crescita e di inizio della Cirafici.it; per noi comunque ancora importante vista la difficolt\u00e0 sovente di trovare ricambi per il ripristino delle sospensioni.<\/span>
Presso la nostra sede, infatti, \u00e8 possibile revisionare, ripristinare e rigenerare tutte le sospensioni facenti parte del parco storico del motociclismo, sia prodotti derivanti da moto stradali che da moto da Gran premio.<\/span>
Inoltre abbiamo la possibilit\u00e0 e la capacit\u00e0 in caso dovesse occorrere di poter realizzare parti usurate in maniera irreversibile, per il ripristino dell’ammortizzatore e della forcella.<\/span><\/p>\n
<\/span>Presso la nostra sede, essendo un importante punto vendita e assitenza OHLINS<\/em>, BITUBO<\/em> e MUPO<\/em>, disponiamo di tutte le modifiche attuabili per le sospensioni delle vostre moto, coprendo tutto il parco circolante dalla moto supersportiva, granturistica, custom, caf\u00e8 racer, cross, enduro e motard, grazie anche anche a tutta la attrezzatura specifica che occorre avere BANCO PROVA SOSPENSIONI, DINAMOMETRO PER MOLLE, VACUM PUMP PER SPURGO E SISTEMA PER PRESSURIZZARE <\/strong>per poter eseguire sia il normale lavoro di manutenzione che le modifiche alla parte idraulica per personalizzare il prodotto a seconda delle richieste o per valutazione nostra.<\/span><\/p>\nPneumatici racing e stradali<\/h3>\n
Contatti<\/h2>\n